「特技摩托车2」特技摩托车2百科

今天我们来聊聊特技摩托车2,以下6个关于特技摩托车2的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。

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3d摩托特技秀第二关怎么过

1、玩家在游戏里面一定要控制好自己的设备，进行前后的移动控制自己的人物进行向前或者是向后倒的动作，玩家在游戏里面必须要灵活的控制好自己的摩托车移动的方向，很多时候都是移动方向引领胜利的。

2、在天空也要加速，玩家在游戏的时候遇到天空一定要进行加速，只有这样才能在三星的时间范围里面完成游戏，在空中移动的时候玩家必须要踩一脚油门加速不能停。

3、注意炸弹，加速就是为了躲避游戏里面的障碍，其中炸弹就是玩家在游戏里面的最重要的障碍情况，玩家在游戏中一定要注意自己的加速情况，足够快才能越过一切的障碍，这个比较关键的。

4、注意缺口，玩家在遇到缺口的时候一定不能在游戏里面让自己的车子掉到死路里面，想要在游戏中获得胜利就必须要控制自己的车子向上进行冲刺，这样才能找到终点，这个就是玩家在游戏里面的控制技巧的问题了。玩家在抬起设备的时候千万不能抬得太高，这个反应效果是非常的灵敏的。

switchmotorushgt能双人玩吗

switch特技摩托车可以双人玩。《特技摩托：崛起》依旧是老路线，特技加竞速，而且是真·全平台登陆，PS4、PC、Xbox和switch都有。而且《特技摩托》这次加入了双人合作模式，两个人合作控制一台摩托，去穿越超高难度的赛道，遇见到一波基友互掐又将到来。

求一款ios的重力感应游戏，关于摩托的

1.激流快艇

炫丽的画面，创新的职业模式，几十个特技动作，以及众多的新鲜刺激的赛道等等。你只有在游戏中才能更好的领略它的魅力。相比于现实中条件的限制，手机里体验激流快艇，给你另一番摩托艇驾驶快感！

2.滑雪摩托

来自开发商2XL旗下作品，以真实感为卖点的雪地摩托竞速游戏，全3D的画面制作，人物细节虽然略显粗糙但在场景上恢弘大气，操控上除了左右倾斜控制摩托转向外，还可通过前后倾斜手机让摩托赛手前倾或后仰控制摩托。

3.暴力摩托

一款iPhone平台摩托游戏，在驾驶过程中，还要攻击别人，利用重力感应来控制摩托车的方向，下方的虚拟按钮用来前进和用来攻击。

4.极限摩托

特技摩托车赛，画面精美，操控灵敏，赛车效果逼真，喜欢赛车的朋友别错过咯。你将利用iPhone/iPad的重力感应控制摩托前倾或后仰，甚至是翻滚等动作，完成多达60个壮丽关卡的任务，尽情在崎岖的赛道展现您的车技吧。

5.摩托车手乔：无限

一款模拟玩具世界的摩托车闯关游戏。游戏无论从设计场景还是玩法上，都是非常具有创意的。整个游戏氛围都是十足的温馨可爱。在游戏中玩家也可以使用不同的方式来跨越障碍，你可以点击屏幕跳起，点击不放可以从下面滑过，或者直接点击某些障碍物也可以与之进行各种互动。随着关卡越来越复杂，障碍物的设置也更多更具挑战性。

6.摩托车比赛

一款横版的障碍赛车游戏，虽然不像很多游戏那样给玩家带来极大的刺激，又或者有深厚的内涵，却是一部很适合闲暇时打发时间的精致小作，值得入手！

7.摩托英雄

一款拥有有趣、快速游戏风格的一个试炼类型摩托游戏，我们加入了狂暴的拉力赛，也提供了一种全新的边缘卷轴式赛车游戏。玩家将会在一个崭新的游戏画面里比赛。游戏有6款赛车和30中赛道可供选择。

8.摩托男爵

一款横版的障碍赛车游戏，在推出之后瞬间风靡了编辑部。这款游戏将摩托特技同收集要素结合了起来，十分有新意，而略带幽默感的画面也加大了游戏的趣味性。

9.鲶鱼摩托手

一款超可爱艺术风格的街机游戏，玩家要控制小鲶鱼驾驶着一个超有弹性的摩托车驰骋在一个超现实的世界中，各种神奇的物理学道具会使得这个世界更加疯狂刺激，快来体验吧。

10.特技摩托

特技摩托 Fail Hard 是由 Fingersoft

开发的一款休闲动作游戏，在本作中，玩家需要控制一辆摩托车，目标是穿越一系列极其富有挑战性的关卡，躲避障碍并收集到目标数量的金币。虽然这剧贯穿始种类型的游戏我们经常看到，不过像本作那样将恶搞喜终的却并不多。

摩托车特技难学吗?

先从小车开始玩，记得存钱要护具，没有钱要装备保护自己，那就要份保险吧，摔车的时候多少有点保障。

摩托车特技教程

帮你找到了教完整的文字叙述：摩托车原地180度调头，是在比较狭小的地域停车后，进行调转方向时很有价值的技术。技术动作简单，容易掌握，做起来比较安全，是驾驶员应该掌握的‘转弯’技术之一。摩托车原地180度调头的方法是：首先将车发动起来，人上车，两手握住方向把，将油门加到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。左手握紧离合器（用食指和中指握离合器），挂上一挡，右脚登住脚登子，并且使小腿靠在坐垫和油箱结合部，臀部离开坐垫（不要坐），左脚向左前方成45度，伸出脚掌着地支住车辆，同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右（以脚登子和排器管不着地为原则），并将前轮向调头方向内侧打把，使前轮成35度角左右。左臀向左胸怀提拉方向把，右臀向右前方推撑方向把。逐渐加大油门，同时慢慢松开离合器，以前轮和左脚掌为轴，后轮向后外侧滑动，随着车辆后轮向右外侧滑动，人的上体要逐渐前倾，将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动，就可完成180度调头了。一旦完成180度调头后，要迅速收油，握离合器，并且使用后制动器进行制动，将车正起来，这样就可以起步行使了。容易出现和需要防止的问题： 1.摩托车后轮滑动不起来有两个原因。一是由于发动机转速底，只要加大油门就可以了；二是车辆倾斜的角度不够出现了滚动； 2.油门离合器要很好的配合，防止油门过大转成360度角，同时也应防止油门过小而使车辆熄火； 3.如果驾驶员两臀没有提拉推撑住方向把，脚没有支撑住，摩托车会向调头内侧倾斜倒。如果腿向侧前方伸出的角度不够，摩托车一旦倒地即会压住脚，但也不要怕压住腿而象劈*似的造成用力不够，这样亦会摔倒。 把前轮提起，使前轮处于“飘浮”状态，有两种方法。先讲讲利用前减震的方法。

在空敞又安全的地方，双脚踩在两侧踏板上，取站立姿势，挂1档（如果想独轮行进可用2档），车速不要太快，尽量地慢速直线行驶，使车处于完全稳定状态。鼓足劲把身体尽量前移（注意，不只是上体，而是利用反复强调的腰部力量），把体重压在车把上。当然这只是一种“意识”和“感觉”，其实是用双臂把体重通过车把加在前轮上的。这个动作不能拖拉，必须一气呵成。当然只有反复练习和感觉，才会达到这样一种炉火纯青的程度。

在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前*大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束，前*开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作：把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。与此同时，迅速打开油门。在前*伸出和后车轮的反力作用下，前轮就“飘浮”起来了。重要的是，要熟悉前*的动作，使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下，都是用得着的。如果真正掌握了这个操作技巧，即使不大幅度地移动身体，只通过油门的控制，也同样能使前轮“飘浮”起来。

下面介绍利用离合器翘头，这种方法基本上对任何车型都是适用的。 这种方法，也是从挂1档，慢速直线行驶开始的。虽然，在停止状态也可以，但是如果两脚不踩在踏板上，前轮“浮起”之后的控制却是困难的。

在车缓慢地直行当中，保持好车的稳定状态下，捏下离合器，同时要保持发动机高速运转（但是不必要达到最高转数），然后迅速地放开离合器握把。在离合器“接合”的瞬间，处于高转数的发动机的驱动力作用在后轮，前轮就在这种驱动“反力”的作用下“飘浮”起来。说说摩托车翘尾 翘尾的条件：

确保前卡盘有足够的制动能力，能瞬间锁死前轮； 检查前胎磨损情况，必要时放掉一些气，提高抓地能力； 适当的路面很重要，大理石上肯定不行滴，要柏油路或水泥路，不能有油迹、水迹、沙石。 步骤 1，选择好翘尾的具体地点，在适当的距离起步换2档提速至60码以上。 2，捏掉离和回油，轻刹前刹使车头有略微下沉，稳定车速及车身。 3，身体重心向后，挺直腰，撑直双臂，到达预计的刹车点狠刹前刹。 4，锁死前轮的瞬间，身体重心由下向上移动，并且重心由后向前移动，最终把重量全部压在两只手柄上，切记手臂要挺直不能弯曲。 5，你的朋友已站在刹车点附近，提前对好焦距，此刻可以按快门了。 6，踩回一档，车身自然下落时屁股离座，起到一些缓冲作用。 7，落地后稳住车身，松离和离开之前，轰一把油门，对自己的成绩表示一下肯定。 翘尾是比较简单的动作也是危险性最小的，但也不可心急要循序渐进，逐步提高，注意车速不一定要很快，30-40码左右就够了，关键在于刹车后人车及重心的配合。以上适用小排跑车。

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